момент, в котором путаются даже опытные водители. Особенно новички.
момент, в котором путаются даже опытные водители. Особенно новички. «Я просто ехал быстрее. Почему меня остановили?» Друзья, в продолжение нашей темы про левый ряд давайте разберём ещё один момент, в котором путаются даже опытные водители. Особенно новички. Представьте. Вы едете по трассе. Справа — фура, которая тащится 70 км/ч. Вы идёте по левой полосе, объезжаете её. Не превышаете скорость. Всё чинно-благородно. А потом оказывается, что вы нарушили. Как так? А потому что есть два разных понятия: опережение и обгон. И наказания за них — разные. Опережение — это когда вы просто едете быстрее соседней машины, оставаясь в своей полосе. Вы не перестраиваетесь, не выезжаете на встречку. Вы просто нажимаете на газ. Это разрешено везде, где нет ограничений скорости. Это ваш естественный темп. Обгон — это когда вы выезжаете на встречную полосу, чтобы объехать того, кто едет медленно. Этот манёвр разрешён далеко не всегда. На пешеходных переходах, мостах, в тоннелях, под знаками запрета — обгон запрещён. И за него могут лишить прав. Самое важное для новичка. Если вы не пересекали сплошную или прерывистую линию — вы не обгоняете. Вы просто едете быстрее. Если вы выехали на встречную полосу — это обгон. И здесь уже включаются все правила. На экзамене в ГИБДД этот вопрос — один из самых частых для ошибок. Потому что формулировка в билетах хитро завёрнута. И многие отвечают неправильно. Запомните раз и навсегда. Пока вы в своей полосе — вы просто едете. Как только выезжаете на встречную — вы обгоняете. И должны знать, где это разрешено. Если путаетесь — приходите. Я покажу на примерах. Разложу по полочкам. Чтобы на дороге у вас не было сомнений. Обняла, ваш инструктор Марина #женщинаавтоинструктор #инструктор_казань #МаринаСтепанова