А Вы знали?
А Вы знали? Белаз-75710: инженерное решение для сверхтяжёлых горнорудных условий ⛰️ Создание карьерного самосвала грузоподъёмностью 450 тонн продиктовано не стремлением к рекордам, а экономической целесообразностью: снижение себестоимости транспортировки горной массы напрямую зависит от единовременного объёма перевозимого материала 📈. В январе 2014 года машина подтвердила свои возможности, переместив груз массой 503,5 тонны, что зафиксировано в Книге рекордов Гиннесса 🏆📜. Ключевые конструктивные особенности: • 🔧 Система рулевого управления — поворот осуществляется не колёсами, а мостами (передним и задним) посредством гидроцилиндров, что обеспечивает управляемость при полной загрузке ⚙️. • ⚡ Электрическая трансмиссия — два дизельных двигателя MTU мощностью 2330 л.с. каждый работают в режиме генераторов, питая тяговые электромоторы Siemens, интегрированные в колёсные ступицы 🔥. Механическая коробка передач отсутствует; при неполной загрузке задействуется один двигатель для оптимизации расхода топлива 💡. • 📏 Технические параметры — масса одной шины превышает 5,5 тонны 🛞, средний расход топлива — 1300 л/100 км ⛽. На сегодняшний день выпущено четыре единицы данной модели, эксплуатирующихся на крупнейших открытых разработках 🏗️.