🚇 МЕТРО В ПЕТЕРБУРГЕ
🚇 МЕТРО В ПЕТЕРБУРГЕ Сегодня в городе работает 5 проходнических щитов. А значит, есть надежда, что новые станции начнут появляться чаще, чем раз в год. 📍Для сравнения: в 2024 году проходнический комплекс прошел 1,3 тысячу погонных метров тоннелей, то уже в 2025 году - пройдено 4,7 тысячи погонных метров. Явно наблюдается положительная тенденция. ☝️Конечно, Петербург никогда не обгонит Москву по количеству построенных станций, хотя бы из-за разницы в грунтах, а значит и в глубине заложения станций. ❗️Станции метро Петербурга одни из самых глубоких в мире. Верхние 30–50 метров грунта состоят из крайне неустойчивых, водонасыщенных озерно-морских отложений и песков, поэтому при строительсве метро приходится "нырять" под опасные слои на глубину 50 - 100 метров. В Москве же грунты более предсказуемые и устойчивые, что позволяет строить станции мелкого заложения (на глубине 15–30 метров). Сейчас в Петербурге активно ведется строительсво участка от "Путиловской" до "Заставской" и далее - до "Каретной". Всего 4 станции. На данном отрезке полноценно работают три проходнических щита диаметром 5,6 м. Получено разрешение на строительсво участка. Ориентиповочная длина направления - 7 километров. 📍Все станции глубокого заложения. Один из щитов осенью 2025 года начал движение в сторону будущей станции "Лиговский проспект-2" и терминала ВСМ. О том, что пригородные электрички уходят с Московского вокзала, я рассказывала ранее. А новый терминал для ВСМ появится в районе ст.м. Лиговский проспект. Для терминала построят дополнительную станцию метро. Пятый щит работает по направлению линии в Каменку. Работа идет! 🔥