0018 20.05.2026 Первая переобувка и аксессуары
0018 20.05.2026 Первая переобувка и аксессуары Приветствую всех друзей и гостей моей странички. Сегодня первая сезонная переобувка наконец-то случилась! Ранее записывался на 11 мая, но случился у нас зимний апокалипсис вечером 9 мая. За ночь навалило снега как за месяц и всё движение в городе, да что там в городе? Страданули Ямало-Ненецкий (ЯНАО) и Ханты-Мансийский (ХМАО) округа. Двое суток был паралич транспорта и производства. Кто-то не смог выйти на работу, а кто-то на сутки там и остался. Ну короче всё позади и снова всё растаяло. Моя проблема в том что пока у меня нет второго комплекта дисков и процесс замены шин вылазит в копеечку. Начнём по порядку о победах и поражениях: купил я значит в марте на Озоне диски, ничего не предвещало беды так как технические параметры были прописаны для GAC GS8 - 19*8J PCD5x120 ET44 D59,5. Единственное что смущало, в заголовке было написано что они для GAC GS4. Рисунок был один в один как на моих родных и я подумал что с младшим братом у нас ступицы одинаковые. Заказал я их по цене 16370, стоимость комплекта 65480. Пришли эти диски с Китая через месяц после заказа, сначала два диска, а через пару дней ещё два. 21 апреля когда устанавливал брызговики, примерил сразу те первых два диска и просто афигел – всё идеально кроме разболтовки, у них 5х108 вместо заявленных 5х120. Оформил возврат. Пока пару дней спорил с продаваном, пришли ещё два диска. Продаван очень не хотел диски забирать, предложил сначала компенсацию 10% от стоимости, чтобы я эти диски сам подогнал под свои ступицы. Я отказался. Он предложил 35% чтобы я пересверлил отверстия под свои ступицы или купил проставки – мутняк полный, я отказался! Тут на помощь ко мне пришла служба поддержки Озон и меня поддержала, вердикт – вернуть товар продавану, а мне вернуть деньги. Так я первую пару дисков вернул в ПВЗ Озон, а вторую пару просто отказался получать. Все деньги до копейки вернулись в течении часа. Параллельно с дисками были куплены датчики давления в шинах и два комплекта колпачков на ниппеля с логотипом «G». И вот она, заключительная часть сегодняшней переобувки: приехав был приятно удивлён что шиномонтажник собирался полностью всё делать сам, а я к такому ваще не привык поэтому взял с собой гайковёрт и набор ударных головок. Пока он готовился я Г-образным ключом разжал все болты. Он двумя домкратами поднял правую часть Гуся и открутив переднее колесо укатил к себе, я в это время открутил заднее и укатил к нему. Дал ему новые датчики давления и принёс летние шины. Так мы с ним и работали в паре – после подготовки колёс я прикручиваю заднее, он переднее. Точно так же быстро совместно сделали и левую сторону. Чтобы снятыми шинами не марать багажник – прикупил у него мешки. Да, кстати! Помимо головки на 17 для болтов, из моего ударного набора для монтажа/демонтажа датчиков пригодились нестандартные размеры головок 11 и 12 и для зажимного болтика нужна маленькая звёздочка TORX. Первым делом отвёз шины и родные датчики в гараж и выехал за город взбодрить новые датчики. Прописались они автоматически и стали показывать давление и температуру в колёсах примерно через 5 км езды. Кому интересно, в самом низу скину ссылки на датчики и колпачки. Всем ровных дорог! По расходам: Датчики давления шин GAC 4 шт – 8260;