0042 01.10.2026 - Переподключение видеорегистратора ...
0042 01.10.2026 - Переподключение видеорегистратора Вот наконец лопнуло моё терпение глядя на висящий провод питания видеорегистратора. Устанавливал его 30 января через месяц после покупки Гусика. В то время боялся куда-либо лазить и подключил его в штатную розетку прикуривателя под селектором: https://www.drive2.ru/l/725192241022248736/. Летом намучился из-за этого провода когда ставил и снимал солнцезащитную шторку. Методы подключения у всех разные, даже к лампе плафона подключают, я так не захотел. За зеркалом заднего вида есть большой разборный корпус, у меня там стоит датчик дождя и кронштейн зеркала с датчиком света, а в комплектации GT там ещё есть видеорегистратор и сбоку порт USB. Располовинил я этот корпус и мне показалось что там куча места. Сначала решил подвести туда кабель питания напрямую с АКБ и засунуть аккуратненькую розетку со штекером регистратора и весь его лишний провод тоже спрятать там – не получилось. Торчат там всякие фиксаторы и мешают моей идее внедриться. Ладно, идём другим путём! Регистратор креплю на стекло где и был. Откручиваю обшивку левой стойки. На ней заглушка, а там болт с головкой на «10». От регистратора вдоль лобового стекла под обшивкой потолка тяну провод и завожу под отогнутую обшивку стойки. При открытой водительской двери снимаю боковую заглушку торпеды, она на защёлках. Под ней пластиковая крышка на двух болтах с головкой на «8» и саморез под отвёртку, откручиваю их чтобы можно было крышку отогнуть. Где взять питание? В январе при установке предпускового подогревателя я дал установщику пару метров провода и попросил протянуть в салон из подкапотного пространства вместе с проводом блока управления подогревателем на всякий случай – вот этот случай и настал. Со стороны салона концы провода обжал в клеммы, заизолировал термоусадочными трубками и подключил к розетке прикуривателя и воткнул в неё штекер регистратора. Полез под капот. Там к плюсовому проводу присоединил проводок с гнездом под предохранитель и оба конца обжал в круглые клеммы под болты на «10». Открутил кронштейн аккума, под него просунул провод и прижал. Вот и всё. Вставил в гнездо предохранитель на 10 А и прикрутил провода на аккум. Регистратор включился как я и хотел. Розетку со штекером просунул в торпеду отогнув открученную боковую крышку, все лишние провода тоже затолкал туда и всё собрал в обратном порядке. Последнее фото – это сегодняшний скриншот с приложения Старлайн. Регистратор проработал всю ночь, с выключения двигателя до запуска прошло 11,5 часов, напряжение 12,5 Вольт. Пробег: 11 410 км