12.06
12.06 Дорогой дневник! Сегодня с утра зарядил дождь. Не обычный летний ливень, а такой, настойчивый, когда вода стоит на дороге и не хочет уходить в ливнёвку. Я ехал по трассе, сбросил скорость до 70, держался подальше от фур. И вдруг поймал себя на мысли: всё, что меня сейчас держит на этой мокрой полосе, — четыре пятна резины размером с мою ладонь каждое. Четыре ладони. На скорости 90, при торможении — вдвое меньше, в повороте — ещё меньше. И на этом пятачке держится вся моя безопасность. Петрович однажды мне объяснял про площадь контакта. У обычной легковушки — около 600-700 квадратных сантиметров. Чуть больше листа А4. Ты едешь 90 км/ч на листе бумаги. И думаешь, что это надёжно. — А как же ABS, ESP, — спросил я тогда. — Они не создают сцепление из воздуха, — отрезал Петрович. — Они просто используют то, что есть. Если резина не держит — никакой компьютер тебя не спасёт. Сегодня я это прочувствовал. На мосту, в тени, асфальт стал почти чёрным — влажным, когда всё вокруг уже подсыхало. Я чуть сбросил газ, прошёл без приключений. Следом за мной — белый кроссовер, водитель, видимо, не заметил. Его чуть не вынесло на встречку, когда он нажал на тормоз в повороте. Удержался — повезло. Я поехал дальше, думал о цвете асфальта, о шуме шин, о том, как они меняют звук на мокром покрытии. Вождение — это разговор с дорогой. Те, кто слушают — возвращаются домой. Выехал на сухое, вздохнул спокойнее. Но на будущее запомнил: лист А4 под колёсами — это не шутка. И чем быстрее едешь, тем меньше шансов, что он не порвётся. Продолжение следует...