10.06
10.06 Дорогой дневник! Сегодня ехал с дачи, и опять этот парень на корейском седане с прямоточной трубой. Выскочил из-за фуры, пристроился мне в хвост, светит дальним. На спидометре — 90, дистанция между нами — метра три, не больше. Я смотрю в зеркало и думаю: "Или он в физику не верит, или в бессмертие". На светофоре он поравнялся. Молодой, кепка набекрень, рука на магнитоле. Я опустил стекло: — Слышь, а зачем так близко? Тормозить резко буду — ты мне в багажник въедешь. Он усмехнулся: — Тормоза нормальные, не боись. И уехал, газанув с таким рёвом, будто драгстер на четверть мили. Я покачал головой и поехал к Петровичу в гараж. Рассказал ему — он и чай отставил. — Вот это и есть главная проблема, — Петрович закурил. — Люди не понимают, как тормозит машина. Думают, нажал — и встал. А тормозной путь, брат, растёт от скорости в квадрате. Удвоил скорость — он вырос в четыре раза, а не в два. Это никто не чувствует интуитивно. — А ABS? — спрашиваю. — ABS — это не волшебная кнопка "стоп". Она сохраняет управляемость, чтобы ты в повороте не сложился. На сухом асфальте не сокращает путь. На льду — даже увеличивает. Знал бы этот малолетка, что перед заблокированным колесом снег сминается и создаёт упор. А ABS этот упор снимает, колесо прокручивается — и ты едешь дальше. В управляемом страхе, но дальше. — И что делать? — Для начала — держать дистанцию. Не три метра при 80, а хотя бы секундную. И тормозить с умом, а не в пол. Я вспомнил, как меня учили в автошколе: время реакции у среднего водителя — около секунды. При 90 км/ч это 25 метров чистого хода до того, как нога коснётся педали. Дистанция — это не трусость. Это твой ресурс, когда что-то пошло не так. — Дай бог этому парню, — сказал Петрович, — чтобы он понял это до аварии, а не после. Я кивнул. Сел в машину, завёл, выехал со стоянки. Солнце садилось, дорога была пустая. И я специально держал дистанцию больше обычного. Мало ли. Формулы квадрата никто не отменял. ____________________________________ Колодки Hi-Q SP1168 созданы для тех, кто ценит тишину в салоне и уверенность за рулем.