⚡️ JAC J7 в России: народный седан, который народ не оценил
⚡️ JAC J7 в России: народный седан, который народ не оценил Друзья, привет! Помните, как пару лет назад JAC J7 называли «убийцей Skoda Octavia»? Красивый лифтбек, турбомотор, просторный салон... Но чуда не случилось. И теперь у нас есть цифры, которые всё объясняют. ➡️ Январь — ноль регистраций. Февраль — две. Да-да, вы не ослышались. По данным «Автостат Инфо», в первые два месяца 2026 года на учет встало всего два (!) JAC J7. А у дилеров до сих пор пылятся около трёх десятков машин, в основном 2023 года выпуска . Почему так вышло? Эксперты говорят, что проблема не в машине, а в рынке. На «вторичке» J7 теряет 35–40% стоимости уже в первый год, а через два — и вовсе половину . Частники обходят его стороной, в такси не берут, а покупатели считают 800–900 тысяч потолком для двухлетнего лифтбека, который стоил полтора миллиона . ➡️ А что сейчас? В линейке JAC остались кроссоверы JS3, JS5, пикап T9 и электромобиль iEV7S . Продажи в целом растут, но J7 явно стал аутсайдером. Как вам такая судьба? Справедливо ли рынок обошёлся с J7 или машина реально не заслужила внимания? Может, у кого-то есть опыт владения — делитесь в комментариях! 👍 👎 Китай на Колёсах