Дизельная сделка и Семилетняя война
Дизельная сделка и Семилетняя война Недавняя «дизельная сделка» Трампа и Путина вызвала большой медийный шум. США оказывают Украине военную и политическую поддержку, вводят против России санкции, но при этом американский президент договаривается с российским о поставках дизельного топлива на мировой рынок, в том числе в США. Более того, ради этой сделки Вашингтон временно ослабляет санкционные ограничения. 9 октября Трамп объявил о договорённости поставить на американский и мировой рынки 300 тыс. тонн российского дизеля в октябре, ещё 500 тыс. тонн в ноябре и 1 млн тонн впоследствии. Причина вполне прозаическая: высокие цены на топливо бьют по американским потребителям, а впереди выборы в Конгресс. Впрочем, историка такая ситуация удивлять не должна. Политические противоречия и даже военные конфликты далеко не всегда означают прекращение торговли. Вспомним Семилетнюю войну 1756–1763 гг. В этой войне Россия сражалась против Пруссии Фридриха II, в союзе с Австрией и Францией. Великобритания, напротив, была главным союзником Пруссии, предоставляла ей значительные субсидии и вела решительную войну (особенно на море) против Франции. Казалось бы, Россия и Англия должны были оказаться врагами. Однако Россия и Великобритания так и не объявили друг другу войну, хотя их союзники сражались друг с другом. Дипломатические отношения между Петербургом и Лондоном переживали серьёзные кризисы, но до прямого вооружённого столкновения дело не дошло. Важнейшей причиной были тесные торговые связи двух стран. Великобритания закупала в России пеньку, лён, железо, лес и другие товары, необходимые британскому торговому и военному флоту. Для России английский рынок был важнейшим направлением экспорта, а британские купцы играли заметную роль в русской внешней торговле. Получилась любопытная ситуация. Английские деньги помогали Фридриху II содержать армию, которая воевала с русскими войсками. Но при этом английские торговцы продолжали закупать в России стратегическое сырьё, без которого было трудно строить и оснащать британские корабли, которые использовались для войны с союзной России Францией. Русские поставщики, в свою очередь, получали доходы от торговли с державой, поддерживавшей их противника. Конечно, было бы неправильно утверждать, что только торговля удержала Россию и Великобританию от войны. Здесь действовали и дипломатические расчёты, и географические обстоятельства, и отсутствие непосредственных территориальных противоречий. Но экономические интересы, несомненно, были важнейшим фактором. Историческая параллель с нынешней дизельной сделкой весьма показательная. И в XVIII, и в XXI в. государства могут поддерживать противоборствующие стороны, одновременно сохраняя взаимовыгодные экономические отношения. Из этого не следует, что торговля обязательно ведёт к миру. История знает множество войн между крупнейшими торговыми партнёрами. Но она показывает, что международная политика редко сводится к простому разделению государств на друзей и врагов. Государства могут быть политическими противниками, помогать врагам друг друга и при этом продолжать торговать. Потому что у политики есть своя логика, а у экономики - своя. И далеко не всегда одна полностью подчиняется другой. Хотя "политика - это сконцентрированное выражение экономики" - но только в конечном счёте. Кирилл Назаренко:💬 ТГ 💙 ВК 💬 Max История. Главное: ▶️ YouTube 📺 RuTube ⭐️ Сайт