Сегодня, 31 августа, исполнилось ровно 40 лет со дня одной из самых страшных морских ка...
Сегодня, 31 августа, исполнилось ровно 40 лет со дня одной из самых страшных морских катастроф в мирное время — гибели теплохода «Адмирал Нахимов» Вечером 31 августа 1986 года лайнер отплыл из Новороссийска в Сочи. Путешествие прервалось катастрофически быстро. В 23:12, когда до берега оставалось не больше четырех километров, произошло столкновение с сухогрузом «Петр Васев». «Адмирал Нахимов» ушел на дно всего за 8 минут, унеся жизни 423 человек. Останки 64 погибших водолазам найти так и не удалось. Официальная причина — несогласованные действия экипажей и запоздалая реакция командиров судов. Следствие установило нарушения правил расхождения судов и навигационной безопасности. Дополненные и уточненные факты из истории трагедии: 🔹 Трофейное прошлое. Теплоход был построен в Германии в 1925 году и изначально назывался «Берлин». После Второй мировой войны он был передан СССР в счет репараций, переименован в «Адмирал Нахимов» и долгие годы считался одним из самых комфортабельных пассажирских судов Черного моря. 🔹 Уточнение по судебному приговору. Распространен миф, что суд приговорил обоих капитанов. На самом деле капитан «Адмирала Нахимова» Борис Марков, переживший саму катастрофу, скончался в больнице от обширного инфаркта еще до начала суда. К 15 годам лишения свободы в марте 1987 года был приговорен капитан сухогруза «Петр Васев» Виктор Ткаченко (позже он был освобожден досрочно). 🔹 Почему корабль затонул за 8 минут? При столкновении сухогруз пробил левый борт лайнера. Капитан «Нахимова» отдал приказ закрыть водонепроницаемые двери, но из-за неисправности механизма (по другим данным — из-за того, что они не были задраены до конца) герметичность не была обеспечена. Судно получило быстрый и сильный крен. 🔹 Трагедия спасательных средств. Из-за сильного крена на левый борт правый борт, где находились спасательные шлюпки и плоты, оказался высоко над водой. Спустить их или добраться до них в темноте и панике пассажиры физически не успели. Многие люди просто не поняли, что происходит, так как лайнер шел ровно до самого момента удара. 🔹 Судьба останков. Корабль лежит на глубине около 45 метров. Сегодня это место признано официальным мемориалом и братской могилой. Поднимать судно со дна запрещено — оно остается местом вечного упокоения сотен людей. Вход в надстройки для дайверов закрыт, погружения внутрь корпуса приравнены к осквернению мемориала. Эта катастрофа стала суровым уроком, который привел к пересмотру многих правил морских перевозок, навигационного контроля и требований к герметичности отсеков пассажирских судов в СССР. Вечная память погибшим 🙏 Кандидат в депутаты государственной думы Валерий Корхмазов Подписывайтесь на мои социальные сети 👇 MAX ТГ ВК ОК ДЗЕН