Густое, тёмное, с осадком - так выглядит масло, которое слишком долго ждало замены 🥴
Густое, тёмное, с осадком - так выглядит масло, которое слишком долго ждало замены 🥴 И нет, это не про моторное масло. Менять масло в двигателе каждые 10-15 тысяч км по регламенту или через 7 500 км с учётом моточасов дело привычное. Подошел пробег - пора на замену. А вот про редукторы вспоминают редко. Обычно, когда что-то уже захрустело ☝️ Посмотрите видео 👆 Такую густую массу мы слили из углового редуктора #ToyotaRAV4. Внутри - шестерни и подшипники. Им нужна нормальная смазка. Старое масло защищает хуже, износ растёт, а ремонт редуктора влетает в копеечку. Как часто менять? 👉 Если производитель не говорит иначе - каждые 40–60 тысяч км. В тяжелых условиях эксплуатации - чаще. И это касается не только углового редуктора. Раздатка, передний и задний редукторы - в них тоже есть масло, которое имеет свойство стареть. ☝️ А вы помните, когда последний раз меняли масло в редукторах? ☎️ Запись по телефону: +7(3466)62-06-05 🏢 Ждём вас по адресу: Ленина 3П, стр.4А
Канал в каталоге Максиметера
57 подписчиков · Авто