В Самарской области на трассе М-5 готовят к открытию две полосы нового путепровода. Кон...
В Самарской области на трассе М-5 готовят к открытию две полосы нового путепровода. Конец пробкам ! Самарской области на 960-м километре федеральной трассы М-5 «Урал» в районе Жигулевска завершают строительство левой части путепровода. Планируется, что к концу ноября 2026 года автомобилисты смогут проезжать по новому сооружению по двум полосам. Работы ведутся по заказу ФКУ «Поволжуправтодор» в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». После переключения движения на построенную часть подрядчик сосредоточится на возведении правой стороны путепровода. Когда строительство завершится полностью, проезд будет организован по четырём полосам. Сейчас дорожники укладывают асфальтобетонное покрытие. Впереди — монтаж барьерных ограждений и системы электроосвещения. Одновременно специалисты формируют земляную насыпь на подходах к правой части сооружения и устанавливают её опоры. Временный запуск движения по левому путепроводу позволит продолжить работы на действующем участке М-5 «Урал». Сейчас автомобили следуют по существующей схеме с пересечением железнодорожных путей, где нередко возникают заторы. После открытия нового проезда дорожники смогут приступить к ремонту прежнего участка трассы. В дальнейшем этот отрезок дороги планируют использовать для местного движения, в том числе для проезда к дачным участкам и въезда в село Александровка. Строительство путепроводов входит в проект реконструкции участка трассы М-5 «Урал» с 958-го по 961-й километр. Дорогу приводят к параметрам первой технической категории. Проезжую часть расширят до 15 метров, оборудуют разделительную полосу с осевым барьерным ограждением, установят освещение и шумозащитные экраны возле жилых домов. Протяжённость эстакады составит 405 погонных метров. Кроме того, в районе Александровки построят освещённый подземный пешеходный тоннель длиной 71 погонный метр. На объекте ежедневно работают около 100 человек. Общая техническая готовность строительства превышает 60%. После завершения проекта на этом участке федеральной трассы устранят пересечение с железнодорожным переездом, которое особенно осложняет движение в дачный сезон. Протяжённость всей зоны строительства составляет около 6,2 километра: 2,6 километра приходится непосредственно на трассу М-5 «Урал», ещё 3,6 километра — на транспортные ответвления.