Привычка выворачивать руль до упора ускоряет износ системы гидроусилителя руля.
Привычка выворачивать руль до упора ускоряет износ системы гидроусилителя руля. Когда водитель удерживает руль в крайнем положении, насос ГУР продолжает создавать давление, которому некуда уходить, так как рейка достигла своего предела. В этот момент предохранительный клапан начинает сбрасывать избыточное давление, а сама система работает на пределе возможностей, что сопровождается характерным гулом. Регулярная эксплуатация в таком режиме приводит к перегреву рабочей жидкости, повышенному износу насоса, повреждению шлангов и уплотнений. В запущенных случаях это заканчивается дорогостоящим ремонтом рулевой рейки и утечками жидкости. Чтобы продлить срок службы механизма, после поворота руля до упора достаточно немного вернуть его назад. Это снимает избыточную нагрузку с гидравлического контура и предотвращает преждевременный выход компонентов из строя. Подпишитесь @dtp_avto