Два бара — это не универсальное давление для всех автомобилей.
Два бара — это не универсальное давление для всех автомобилей. Многие водители привыкли считать, что именно такой показатель подходит практически любой машине. Однако делать его общим правилом не стоит, так как на необходимые параметры влияют масса автомобиля, размер колес, характеристики шин, а также распределение веса между осями. Если давление отклоняется от рекомендованного производителем, меняется пятно контакта протектора с дорогой, ухудшается управляемость при резких маневрах и ускоряется неравномерный износ покрышек. При недостатке воздуха увеличивается сопротивление качению и риск повреждения шины при попадании в яму, а при чрезмерном давлении — возрастает нагрузка на элементы подвески и снижается сцепление с асфальтом. Важно помнить, что давление рассчитывается индивидуально. Часто значения для передней и задней осей различаются, а при полной загрузке машины производители рекомендуют повышать показатели. Найти верные цифры можно на табличке в дверном проеме, возле лючка топливного бака или в руководстве по эксплуатации. Проверять давление следует исключительно на холодных шинах, так как при нагреве во время поездки или от солнечных лучей показатели меняются. Ориентироваться нужно только на данные, предоставленные заводом-изготовителем для конкретной модели. Подпишитесь @dtp_avto