Зимой привычка ездить с почти пустым баком может обернуться серьезными проблемами.
Зимой привычка ездить с почти пустым баком может обернуться серьезными проблемами. Главная опасность заключается в работе топливного насоса, который во многих автомобилях охлаждается за счет погружения в топливо. При низком уровне бензина или дизеля на поворотах или уклонах насос может кратковременно захватывать воздух, что негативно сказывается на его ресурсе. В холодное время года риски возрастают из-за того, что расход топлива заметно увеличивается из-за прогревов, пробок и работы на холостом ходу. В таких условиях реальный запас хода может оказаться значительно меньше того, что показывает бортовой компьютер. Для владельцев дизельных машин езда до полного опустошения бака особенно нежелательна. При попадании воздуха в топливную систему после остановки двигателя может потребоваться профессиональная прокачка, что в морозную погоду становится серьезным препятствием. Специалисты рекомендуют не допускать езды на резервном остатке топлива, особенно перед длительными поездками или сильными заморозками. Наличие запаса топлива в баке зимой — это не только защита топливной системы, но и способ избежать вынужденной остановки на дороге. Подпишитесь @dtp_avto