На российских АЗС появляется зимний бензин.
На российских АЗС появляется зимний бензин. Его состав отличается от летнего не температурой замерзания, а способностью к испарению. При низких температурах капли топлива хуже переходят в пар, что затрудняет пуск мотора. Чтобы исправить это, в зимний бензин добавляют больше легких фракций вроде бутана и изопентана. Они повышают давление насыщенных паров, помогая быстрее сформировать топливно-воздушную смесь. Благодаря этому двигатель легче запускается после ночной стоянки на морозе, а риск залить свечи снижается. Летом высокая испаряемость не требуется, так как избыток паров создает лишнюю нагрузку на систему улавливания топлива и затрудняет горячий запуск. Если в гараже осталась летняя канистра, перед сильными морозами лучше не заливать её в почти пустой бак. Характеристики топлива можно проверить в паспорте качества на АЗС. Подпишитесь @dtp_avto