Зимняя резина на «китайца» может влететь в копеечку
Зимняя резина на «китайца» может влететь в копеечку Новые шины. Для Tenet T4L разрешен только размер 225/60 R18. Самые дешевые новые шины обойдутся примерно в 27 тысяч рублей за комплект. В основном это малоизвестные китайские марки. В эту же сумму укладывается белорусская «Белшина». За более известные Linglong, Sailun или Triangle придется отдать 36–44 тысячи. Шипованные варианты Cordiant и Triangle стоят 40–47 тысяч. Южнокорейские Kumho и Hankook, а также российские Ikon — от 45 тысяч. Комплект Ikon на основе бывшей Hakkapeliitta обойдется уже в 58–100 тысяч рублей. Michelin и Continental стоят 120–160 тысяч. Для сравнения: комплект шипованных Cordiant для Belgee X50 с 16-дюймовыми колесами стоит около 31 тысячи рублей. Для Tenet с 18-дюймовыми — больше 45 тысяч. Разница достигает полутора раз. А если купить б/у. Подержанный комплект можно найти примерно за 20 тысяч рублей. Например, шипованные Cordiant или Sailun с остатком протектора около 8 мм. Но важно проверять год выпуска, состояние шипов и глубину протектора. Минимально допустимая для зимних шин — 4 мм, а при 5–6 мм уже стоит задуматься о замене. Брендовая резина тоже бывает дорогой даже с пробегом: подержанные Continental оценили в 44 тысячи, а комплект Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 2017 года — примерно в 64 тысячи рублей.