На Витебском проспекте стартовало возведение опор для второго этапа Широтной магистрали...
На Витебском проспекте стартовало возведение опор для второго этапа Широтной магистрали скоростного движения Строительные работы развёрнуты одновременно с двух сторон дороги и железнодорожных путей. Такой подход позволяет максимально ускорить процесс: пока на одном участке бурят и бетонируют сваи, на другом уже заливают основания для будущих опор. Губернатор Александр Беглов подчеркнул значимость этапа: «На Витебском проспекте развёрнуто строительство опор для эстакад второго этапа ШМСД. Сложнейший участок проходит над оживлённой магистралью и железнодорожными путями. В рамках мегапроекта здесь появятся 16 путепроводов и эстакад, а также 7 съездов, объединённых в две крупные развязки. Магистраль обеспечит прямое подключение Московского и Фрунзенского районов к скоростному транспортному каркасу города. Это изменит транспортную доступность целых районов и даст новый импульс развитию юго-востока Петербурга». В квартале между улицами Парковой, Заставской и Витебским проспектом возводится фундамент под путепровод, который пройдёт над проспектом. Здесь применяют буронабивные сваи диаметром 1,2 и 1,5 метра, а также формируют ростверки — железобетонные «шапки», объединяющие сваи и равномерно распределяющие нагрузку. На сегодняшний день готовы 92 сваи, полностью забетонированы четыре ростверка. Общий объём уложенного бетона — порядка 4 тысяч кубометров. Второй этап ШМСД — один из самых технически сложных. Почти два километра трассы проходят над жилой застройкой, пересекают оживлённый проспект и две железнодорожные ветки. Уже готов фундамент для 21 опоры, ведутся статические испытания. После набора бетоном прочности сваи испытывают нагрузкой до 435 тонн, имитируя вес будущего сооружения. Две опоры успешно прошли такую проверку. Параллельно, по другую сторону путей Витебского направления, рядом со станцией «Воздухоплавательный парк», залиты первые 20 свай для опор нового участка. Для сокращения сроков строительства договором генерального подряда предусмотрен параллельный режим работ: подготовка территории ведётся одновременно с возведением основных конструкций. На объекте задействованы более 300 человек и 50 единиц специализированной техники, в том числе 5 буровых комплексов. Источник: https://vk.ru/wall-157419025_96271