❤ По зову техники: как Иван Семуткин за полтора года освоил «ювелирную» профессию машин...
❤ По зову техники: как Иван Семуткин за полтора года освоил «ювелирную» профессию машиниста экскаватора В 23 года многие только начинают искать себя, а Иван Семуткин точно знает, где его место. Вот уже полтора года он управляет тяжелой техникой, а последние пятнадцать месяцев трудится машинистом экскаватора на разрезе «Кирбинский». Что интересно, горному делу Иван никогда не учился – по образованию он мастер контрольно-измерительных приборов и автоматики. Ещё полтора года назад юноша даже представить не мог, как устроена работа на разрезе. 🙋♂ «Желание стать машинистом экскаватора пришло ко мне уже в осознанном возрасте, после получения диплома, – вспоминает Иван. – Впервые за рычаги я сел, когда работал помощником машиниста на Komatsu PC-3000. Эмоции тогда были невероятно позитивные! Позже решил сменить место работы и устроился на «Кирбинский» уже полноценным машинистом». Близкие и друзья выбор Ивана поддержали. В его окружении немало тех, кто тоже трудится за рычагами – как начинающих специалистов, так и бывалых мастеров, поэтому темы для разговоров у компании всегда находятся. На первый взгляд может показаться, что работа машиниста требует только грубой силы, но на разрезе, где нет обогатительной фабрики, всё решает мастерство и тонкое чутье. Иван называет свой труд поистине ювелирным: нужно с точностью до сантиметра чувствовать, как залегают пласты, и отрабатывать забой селективно, то есть послойно, чтобы четко отделять горную породу от чистого угля. Но идеальное управление гидравликой – это лишь половина успеха. Не менее важен и человеческий фактор. 🙋♂ «Главные качества для нашей профессии – это терпение и умение находить общий язык с разными людьми, – делится Иван. – За смену приходится взаимодействовать с горным мастером, специалистом ОТК, водителями самосвалов, машинистами бульдозеров. Важно понимать каждого из них и работать так, чтобы с тобой в команде всем было комфортно». Иван не планирует останавливаться на достигнутом. В мечтах у него – попробовать себя за штурвалом роторного экскаватора, а ближайшая и вполне реальная цель – пересесть на еще более мощную гидравлическую технику. 🙋♂ Профессия машиниста – это не просто работа, а особый уклад жизни, к которому постепенно привыкаешь всеми чувствами. Первые дни всё кажется непривычным, но на самом деле к специфическому шуму в разрезе адаптация проходит очень быстро. Да и в самой кабине, вопреки стереотипам, не так уж и шумно – со временем этот гул превращается в знакомый, почти успокаивающий рабочий фон». По словам Ивана, со временем меняется и отношение к технике. Перестаёшь воспринимать машину как просто металл – к ней начинаешь относиться бережно, совсем как к собственному автомобилю. Где-то что-то подправишь или обустроишь для собственного комфорта, где-то лишний раз посоветуешься с механиком, искренне переживая за любую мелкую неисправность и стараясь сразу всё привести в порядок. В таком отношении проявляется настоящая хозяйская забота и гордость за своё дело. 🙋♂«Свободного времени у нас, конечно, не так много, как хотелось бы – смена за сменой требуют полной отдачи. Но тем ценнее становится отдых. Когда выпадает выходной и погода позволяет, нет ничего лучше, чем съездить на рыбалку, посидеть у воды на тихом берегу и душевно отдохнуть с друзьями после тяжелых рабочих смен.