💡 Женщины получают травмы в ДТП заметно чаще мужчин — и причина может быть в самих маш...
💡 Женщины получают травмы в ДТП заметно чаще мужчин — и причина может быть в самих машинах Исследователи из Технического университета Граца проанализировали около 20 тысяч аварий в Австрии за последние 12 лет. Оказалось, что женщины получали травмы в 90% ДТП, мужчины — в 57%. Причём серьёзные повреждения у женщин фиксировались даже при менее сильных столкновениях. Учёные начали разбирать самые спорные случаи в компьютерных моделях: меняли положение сидений, наклон спинки, скорость удара, работу ремней и подушек безопасности. И пришли к проблеме, о которой говорят уже много лет. Большинство систем безопасности в автомобилях исторически тестировались под «среднего мужчину». Даже женские манекены для краш-тестов часто представляют собой просто уменьшенную мужскую модель — без учёта особенностей строения тела. Например, иначе распределяется нагрузка на грудную клетку и таз, а ремни безопасности могут работать по-другому при аварии. Есть и второй фактор. Женщины чаще ездят пассажирами, а положение сиденья сильно влияет на эффективность защиты. Но в тестах обычно моделируют «идеальную посадку», которая редко встречается в реальной жизни. Теперь исследователи предлагают автокомпаниям делать системы безопасности, которые подстраиваются под телосложение и положение человека, а не под один усреднённый стандарт. Получается странная вещь: технологии безопасности десятилетиями развивались, но далеко не для всех одинаково. @museuminvest