Их в мире 24 штуки
Их в мире 24 штуки Друзья, сегодня Будет история. Поехал я к своему товарищу Эндри. У него в Гуанчжоу мастерская, где он реставрирует классику. Старые Mercedes, Bentley, Alfa Romeo — для него это не работа, а образ жизни. В этот раз он сказал: «Есть кое-что, на что ты точно захочешь посмотреть». Ну, думал, очередной «старичок» с хромом по пояс. Захожу. В углу — брезент. Эндри тянет за край, и я… Я просто забыл, как дышать. Под тканью стоял Spyker C8. Но не простой. А Laviolette LM85. Мы все наверно относимся к суперкарам спокойно, но здесь другое. Эта машина — как живой организм. Алюминий, авиационный дизайн, и этот фантастический открытый механизм КПП, как в кабине истребителя. А окрас Белый синий. Контрастный, яркий, непривычный для таких машин. Сначала грешил на тюнинг — оказалось, заводской цвет. Именно такой приехал в Китай. И тут Эндри говорит вещь, от которой я чуть не сел на пол: — Во всём мире таких машин 24 штуки. В Китай было выделено всего две квоты Одна — вот эта. Бело-синяя. Я аж переспросил. Две. На всю страну. Под капотом — 4.2 V8 от Audi, 400 лошадей. Для массы под 1.3 тонны — это адский снаряд. Но Эндри сказал главное: «Эту машину не заводят для светофоров. Её заводят, чтобы слышать звук и чувствовать дорогу». Сейчас она у него на ремонте. Владелец из Шанхая, говорит, что в других местах браться не хотят — боятся. А Эндри не боится. Он снимает панели по миллиметру, чистит каждый болт, разговаривает с машиной. Я не шучу, он реально с ней говорит. Я стоял рядом, смотрел на этот бело-синий голландский корабль, и думал: «Как так вышло, парень из Гуанчжоу держит у себя в гараже из двух редчайших машин в Китае. Настоящие ценители классики и экзотики доверяют только таким. В общем, если в Гуанчжоу увидите белый Spyker с синим низом — знайте, это та самая «одна из двух». И она жива, на ходу и в хороших руках. Цена автомобиля более 5 миллионов юаней это примерно 57 мл рублей. Но дело не в цене а редкости этой модели в мире .