8 сентября 1941 года началась одна из самых трагических и героических страниц в истории...
8 сентября 1941 года началась одна из самых трагических и героических страниц в истории Великой Отечественной войны — блокада Ленинграда. В этот день немецко-фашистские войска, прорвавшись через станцию Мга, заняли Шлиссельбург (Петрокрепость) и полностью отрезали город от остальной страны с суши. Начались 872 дня тяжелейших испытаний, завершившихся только 27 января 1944 года. Планы нацистского руководства не оставляли городу шансов на существование. Согласно директивам ставки Гитлера, Ленинград подлежал полному уничтожению: «Фюрер принял решение стереть Петербург с лица земли... мы не заинтересованы в сохранении хотя бы части населения». Для реализации этого замысла противник обрушил на жилые кварталы всю мощь своей артиллерии и авиации: по городу было выпущено около 150 тысяч снарядов и сброшено более 107 тысяч зажигательных и фугасных бомб. С первых дней жители столкнулись с катастрофическим дефицитом ресурсов. Запасы продовольствия стремительно таяли: к середине сентября они составляли всего 30–35 суток для хлеба, крупы и мяса. Карточные нормы урезались несколько раз, достигнув своего минимума 20 ноября: 250 граммов хлеба для рабочих и 125 граммов — для служащих, иждивенцев и детей. Хлеб был сырым, состоявшим почти наполовину из примесей, что привело к массовому распространению цинги и дистрофии. Город погрузился во тьму и холод: закончилось топливо, прекратилась подача электричества, вышел из строя водопровод, были разрушены десятки километров канализационной сети. За первые три месяца блокады воздушная тревога звучала 251 раз, а ежедневная продолжительность артобстрелов в ноябре достигла девяти часов. Единственной нитью, связывавшей осажденную крепость с Большой землей, стало Ладожское озеро. Осенью 1941 года водным путем и по воздуху в город удалось доставить более 60 тысяч тонн грузов и эвакуировать тысячи больных детей. С 22 ноября начала действовать легендарная ледовая трасса — Военно-автомобильная дорога №101, вошедшая в историю как «Дорога жизни». Летом 1942 года по дну озера проложили трубопровод для горючего, а осенью — энергетический кабель. Благодаря этим усилиям, а также действиям воинов Ленинградского фронта, моряков Балтийского флота и партизан, город не просто выживал, но и продолжал давать фронту вооружение и боеприпасы. Цена этой стойкости была чудовищной. От голода, обстрелов и болезней погибло более миллиона человек (по разным оценкам, от 641 тысячи до 1,9 миллиона). Десятки тысяч скончались во время эвакуации. За первый год блокады население города сократилось почти втрое — с 2 миллионов 887 тысяч до 707 тысяч человек. Перелом наступил в январе 1943 года в ходе операции «Искра», когда советским войскам удалось пробить узкий коридор южнее Ладожского озера и наладить железнодорожное сообщение. Полное освобождение пришло в результате Ленинградско-Новгородской операции 1944 года. Планы врага сравнять город с землей потерпели полный провал. Стойкость, мужество и отвага ленинградцев навсегда останутся в памяти граждан нашей страны и всего мира как высший образец человеческого духа.