Железная дорога в Магадан - близко?
Железная дорога в Магадан - близко? Вчера на ВЭФ Якутия и Магаданская область подписали план по первому этапу строительства железной дороги Нижний Бестях - Магадан. Начать хотят с участка Нижний Бестях - Хандыга протяженностью около 375 километров. Я, кажется, с детства слышу про железную дорогу в Магадан. Сколько себя помню, периодически появляется эта тема то перед выборами, то просто грандиозно новостью. Потом разговоры затихают, появляются новые проекты, сроки, варианты трассировки - и снова тишина. Сейчас же это выглядит гораздо конкретнее. Всего по проект около 1,6 тысячи километров пути от Нижнего Бестяха через Хандыгу, Сусуман и Ягодное до Магаданской области. Железная дорога должна сократить сроки доставки грузов, сделать логистику дешевле, открыть новые возможности для промышленности и связать Колыму с остальной железнодорожной сетью страны. И это круто. Но одновременно немного страшно. Новая дорога - это не только новые возможности, техника, продукты, люди и инвестиции. Это еще и новый поток. А поток бывает разным. Вместе с развитием могут появиться и новые риски: контрабанда, наркотики, оружие, нелегальные грузы - всё то, чему здесь точно не место, то, чего у нас без жд намного меньше, чем в других регионах. И вместе с вопросом «Когда наконец построят?» должен звучать и другой: «Как мы будем контролировать то, что по ней будет приезжать?» Но очень хочется однажды увидеть в Магадане поезд, который пришел сюда не на картинке из презентации, а по настоящим рельсам. До первого вагона еще далеко. Но, кажется, впервые за много лет эта история действительно сдвинулась с места.