⚡️Скандал в Норвегии: китайские авто записали коды доступа военных баз
⚡️Скандал в Норвегии: китайские авто записали коды доступа военных баз В ходе крупных военных учений в Норвегии произошёл инцидент, вызвавший серьёзные опасения по поводу информационной безопасности. Арендованные автомобили китайского производства, использовавшиеся военными, автоматически записывали видео с солдатами, их маршрутами и даже кодами доступа к военным объектам. Инцидент был выявлен в ходе учений «Øvelse Hovedstad» («Операция Столица»), проходивших с 14 по 18 сентября. Это крупнейшие в этом году учения норвежской территориальной обороны, в которых приняли участие около 5000 солдат в районе Осло и Акерсхуса. Одной из задач учений была защита аэропорта Осло-Гардермуэн в условиях военного времени. Лейтенант Фредрик Бланк, участвовавший в учениях, рассказал норвежской газете Dagens Næringsliv, что солдаты обнаружили записи, «когда им стало скучно и они начали листать меню бортовой системы». По его словам, на видео было видно, «кто садился в машину и выходил из неё, куда мы ехали, кого забирали, сколько времени находились в разных местах». Особую тревогу вызвало то, что в записи попали коды доступа, которые солдаты вводили для открытия военных ворот и дверей. Бланк добавил: «Иногда мы используем ключ-карту вместе с кодом для прохода через ворота, и всё это было записано на видео». Какие автомобили использовались. Речь идёт как минимум о двух электромобилях китайского бренда Deepal, принадлежащего китайскому концерну Changan. Эти машины были арендованы ВС Норвегии через норвежское подразделение компании Hertz, которым управляет Volvo Cars, а сама Volvo Cars входит в китайский холдинг Geely. Компания Volvo Cars, естественно, отрицает наличие угрозы безопасности. Это не первый раз, когда в Норвегии выражают обеспокоенность по поводу удалённого доступа к транспортным средствам с китайским участием. Ранее в ходе тестирования, проведённого оператором общественного транспорта Осло Ruter, выяснилось, что китайский производитель автобусов Yutong имеет удалённый доступ к программному обеспечению поставленных им электробусов и теоретически может дистанционно остановить их. В феврале этого года Польша запретила въезд автомобилей китайского производства на охраняемые военные объекты, сославшись на опасения, что их камеры и датчики могут собирать секретную информацию.