Хвостового винта нет вовсе, два несущих винта скрещиваются над кабиной и гасят закрутку...
Хвостового винта нет вовсе, два несущих винта скрещиваются над кабиной и гасят закрутку друг друга, поэтому вся мощность идёт только в подъём. Сам он весит около двух с половиной тонн, а на крюке несёт столько же и больше, и на пожарном контракте носит воду на подвеске в сорок шесть метров. Источник: @club_invention
84 просмотров