В московском метро продолжается подготовка инфраструктуры для запуска беспилотных поезд...
В московском метро продолжается подготовка инфраструктуры для запуска беспилотных поездов. Испытания идут без пассажиров, в кабине дежурит машинист — это требование безопасности на тестовый период. На 29 станциях Большой кольцевой линии (БКЛ) установлены специальные радиометки (RFID-метки). Они позволяют уточнять позицию состава, обеспечивают торможение у стоп-линии с точностью до 30 см, автоматически открывают двери со стороны платформы и блокируют их открытие с другой стороны и в тоннелях. Считаю нововведение ключевым элементом системы безопасности беспилотного движения. Такие радиометки гарантируют точную остановку и контроль местоположения. В сочетании с другими решениями это позволит запустить полностью беспилотную БКЛ к 2030 году в рамках стратегии развития транспорта, утверждённой мэром Москвы Сергеем Собяниным. На каждую метку нанесены данные о точке остановки. Антенна на головном вагоне считывает их при подходе к станции, система автоведения корректирует траекторию, управляет торможением и дверями.