Котировки лома черных металлов и медного лома демонстрируют рост на международных рынках — 28 сентября 2026 г. в 13:03:14.990
Котировки лома черных металлов и медного лома демонстрируют рост на международных рынках Стоимость лома черных металлов в портах Балтики и Черного моря с конца августа увеличилась на $14 за тонну, что соответствует росту на 4–5%. К 25 сентября котировки достигли $339 и $325 за тонну соответственно, что является максимумом с середины июня. За последний год цены на лом черных металлов возросли на 16–21%. Причиной роста российских цен стало удорожание лома на турецком рынке, где с конца августа стоимость сырья также выросла на $14, до $394 за тонну с учетом фрахта (CFR). Согласно оценкам агентства BigMint, цены на импортный лом близки к $410 за тонну. Поддержка рынка обеспечивается устойчивым спросом со стороны металлургов, а также ограниченным предложением на внешних рынках и ростом стоимости фрахта. Турция, являясь крупнейшим мировым импортером лома, играет ключевую роль в формировании цен на российский экспорт. В период с января по август 2023 года поставки российского лома в Турцию увеличились на 33% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 524,5 тыс. тонн. В то же время общий импорт лома в страну за этот же период сократился на 9,4%, составив 12,25 млн тонн. На фоне этого, в июле европейские страны стали основными драйверами роста импорта медного лома в Китай, отмечая значительное увеличение объемов поставок. Импорт из Испании составил 11 900 тонн, что на 110,05% больше, чем в предыдущем году, а из Великобритании — 10 600 тонн с ростом на 15%. Канадские поставки достигли 9 800 тонн, увеличившись на 56,27% в годовом выражении. Такая ситуация в импорте медного лома свидетельствует о диверсификации источников поставок, что позволяет Китаю легче справляться с колебаниями на рынке и улучшать свое снабжение сырьем. Основные страны-поставщики медного лома остаются стабильными, среди них Таиланд, Япония и Южная Корея, однако растущая доля поставок из Европы может изменить прежние структуры поставок.