🔸GBS Логистические решения🔸 Международная логистика
Без категории · 9 июля 2026 г.
Топливный кризис бьёт по логистике: доставка из Китая замедлилась на 23%
Топливный кризис бьёт по логистике: доставка из Китая замедлилась на 23% ⛽️ Российские автоперевозчики, работающие на китайском направлении, столкнулись с серьёзными проблемами из-за перебоев с топливом. Главный фактор задержек — многочасовые очереди на АЗС и жёсткие лимиты отпуска горючего. Ситуация усугубляется отсутствием единого стандарта: ▫️На части заправок — суточный лимит 250 литров ▫️На других — ограничивают объём одной транзакции ▫️В ряде городов в одни руки отпускают не более 80 литров 💰 Цена простоя Каждый лишний день работы машины обходится в 13–15 тыс. рублей расходов. В эту сумму входят топливо, суточные, проживание и зарплата водителя. За несколько месяцев дополнительные затраты на один грузовик могут достичь 500 тыс. рублей . Рост издержек постепенно закладывается в тарифы для клиентов. Перевозчики начали предупреждать о повышении ставок минимум на 10%, а на китайском направлении доставка за неделю подорожала на $700 за рейс. Пока рост конечных тарифов остаётся незначительным, но участники рынка предупреждают: если проблемы с топливом сохранятся, подорожание усилится . В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 02.07.2026 № 819 некоторым НПЗ разрешено выпускать автомобильный бензин и дизельное топливо по стандартам «Евро-3» до 31 декабря 2026 года. Однако такое топливо с повышенным содержанием серы не получит единый знак обращения на рынке ЕАЭС и не сможет поставляться в другие страны союза. #ВЭД #Логистика #Грузоперевозки #Топливныйкризис #Китай #АЗС