Бурлящий низкочастотный рык, крутящий момент, способный заставить планету крутится быст...
Бурлящий низкочастотный рык, крутящий момент, способный заставить планету крутится быстрее и, конечно же, огромная мощность – все это HEMI, легендарные американские моторы фирмы Chrysler. Такое название им дали в честь особой формы камеры сгорания с центральным расположением свечи зажигания, это вполне известный факт. Только вот изобрели HEMI совсем не Chrysler! Да, для нас это тоже оказалось сюрпризом, но небольшой фактчекинг подтвердил – впервые такую камеру сгорания применили наWelch Model 4-L Touring, двухцилиндровой модели 1908 года с ошеломляющими 20 лошадиными силами. Да и в последствии Chrysler оказались не единственными, кто выпускал Hemi-движки – у американцев патент на название, но не на технологию. Примеров немало: Toyota 3V 1967 года – и это не единственный подобный мотор японцев Ford 427 SOHC V8 Cammer – в названии намек на особую камеру сгорания Chevrolet 302 Hemi-Cossram – в то время еще не было патента на Hemi Daimler SP250 V8 - нет, это не тот Daimler И даже Tatra T77 1934 года!