В Китае электромобили меняют почти как смартфоны
В Китае электромобили меняют почти как смартфоны По данным ежегодного доклада о развитии китайского рынка послепродажного обслуживания автомобилей за 2025 год, средний возраст электромобилей и подключаемых гибридов составляет всего 1,8 года. Для сравнения, автомобили с двигателями внутреннего сгорания в среднем эксплуатируются 8,2 года. 📊 При этом: 🔹 почти 60% автомобилей с ДВС старше 7 лет; 🔹 около 90% электромобилей имеют возраст от 1 до 3 лет. Почему так происходит? Китайский рынок развивается очень быстро. Производители ежегодно выпускают новые модели с более емкими аккумуляторами, увеличенным запасом хода, высокой скоростью зарядки и современными системами помощи водителю. В результате автомобиль, выпущенный всего два-три года назад, уже может заметно уступать новой модели по своим возможностям. Дополнительно обновление автопарка стимулируют государственные программы поддержки и субсидии при сдаче старого автомобиля. Для отрасли такси этот опыт особенно интересен: важно учитывать не только стоимость покупки автомобиля, но и его жизненный цикл, остаточную стоимость, темпы обновления технологий и экономику эксплуатации. 🌏 Именно поэтому Общественный Совет по развитию такси активно изучает международный опыт и знакомится с практиками зарубежных производителей в рамках бизнес-миссий и сотрудничества с иностранными партнерами.