🌏 Бизнес-миссия в Индонезию, 7–12 сентября
🌏 Бизнес-миссия в Индонезию, 7–12 сентября Часть №2: как устроено регулирование такси в Индонезии Основной орган, отвечающий за такси — Министерство транспорта Индонезии (Kementerian Perhubungan). Именно оно устанавливает технические требования к автомобилям, лицензирование и стандарты безопасности. Регулирование разделено по уровням: национальные законы задают общие рамки, а местные власти (провинции и города) могут вводить дополнительные правила, особенно в части квот и цветовой гаммы . Лицензирование — основа легальной работы В Индонезии все коммерческие такси должны иметь лицензию оператора (izin trayek). Лицензия действует ограниченный срок и требует регулярного продления. Требования к автомобилям В Джакарте и многих других регионах такси должны соответствовать строгим стандартам: - Возраст автомобиля — не старше 5–10 лет (зависит от города). - Цвет — во многих городах установлена единая цветовая гамма. - Техосмотр — обязательный и регулярный. - Таксометр — обязателен для всех официальных такси. - Кондиционер — обязательное требование для пассажирских перевозок. Узнать, как заработать на быстро растущем рынке, понять реальную маржинальность и сроки окупаемости, встретиться с местными парками и увидеть всё своими глазами можно в рамках бизнес-миссии в Индонезию 7–12 сентября. Количество мест ограничено — успейте купить билет: https://indonesia.taxievents.ru?utm_source=max