Логистика РФ

Стоимость доставки 40-футового контейнера из Китая достигла рекорда за последние 3,5 года. В июле индекс «Дело.Аналитики» поднялся на 6% до $9531, а к середине августа маршрут Шанхай-Москва превысил $9 тыс. — это на 77% больше, чем в прошлом году. Для сравнения, рекорды 2021-2022 годов составляют $10 200-10 500. Рост цен обусловлен резким увеличением импорта из Китая, который в июле достиг $12,3 млрд — на 35% больше, чем годом ранее. Импортный контейнеропоток на сети РЖД увеличился на 30%, а обработка контейнеров в морских портах — на 17%. Ставки растут по всем направлениям: через Дальний Восток, Санкт-Петербург, Новороссийск и по железной дороге. Эксперты прогнозируют дальнейший рост цен из-за высокой грузовой базы, индексации тарифов РЖД на 8,5% с 1 октября и сложной геополитическо…

Каждый из нас хотя бы раз встречал виртуозов своего дела — людей, которые мастерски владеют своим ремеслом. Их способности поражают! Будь то музыка, живопись или кулинария, они превращают обычное в нечто удивительное. Виртуозность — это не просто талант, а результат упорства и любви к делу. За каждым виртуозом стоит история, труд и преданность своему ремеслу. Давайте вдохновим друг друга стремиться к мастерству в том, что любим!

FESCO запустила первый рейс из Санкт-Петербурга в Турцию 24 августа. Судно направилось в амбарли и Гебзе. Теперь будет работать двусторонняя схема: • из России в Турцию — экспортные грузы • из Турции в Россию — импорт FESCO планирует сделать рейсы регулярными и использовать несколько контейнеровозов. Частота будет зависеть от спроса со стороны грузоотправителей. В современных условиях важны новые возможности доставки между Россией и Турцией, и FESCO стремится предложить клиентам альтернативный маршрут. Мы готовы развивать сервис с учетом потребностей рынка.

В Мурманске стартовал перегруз контейнеров от NewNew Shipping Line, которые пришли из Китая по Северному морскому пути. На борту первого судна — более 500 контейнеров с автозапчастями. Грузы отправят по РЖД в Санкт-Петербург и Тульскую область. Часть пойдет контейнерными поездами, другая — повагонными отправками. Платформы для погрузки поступят из Санкт-Петербурга. Обратный рейс также будет грузовым: судно возьмет на борт 26 тыс. тонн калийных удобрений для Юго-Восточной Азии. NewNew Shipping Line планирует расширение своего сервиса. До конца октября 2026 года на маршрут выйдут шесть контейновозов по 4,8 тыс. TEU каждый, а к 2027 году компания надеется повысить объем перевозок по СМП до 1,2 млн тонн.

С 1 сентября 2026 года иностранные перевозчики будут проверяться на наличие долгов за проезд по платным дорогам России при пересечении границы. - Контроль оплаты станет обязательной процедурой. - Проверка будет проходить по конкретному транспортному средству, на котором было допущено нарушение. - Проверить задолженность можно на сайте avtodor-tr.ru или в приложении «Автодор» в разделе «Иностранный номер». Оплатить долг можно с помощью российской банковской карты, наличными в Центре поддержки, через виртуальную карту с рублевым счетом или банковским переводом на реквизиты ООО «Автодор-Платные Дороги». При пересечении границы таможня также запросит документ, подтверждающий уплату штрафа. Если долг не погашен, движение автомобиля будет приостановлено. Продолжить маршрут можно только после…

МТК «Север-Юг» набирает обороты, открывая новые пути с Индией. В первом полугодии 2026 года грузопоток по коридору вырос на 10%, в отдельных участках — на впечатляющие 98%. По данным посла РФ в Индии, в 2025 году по маршруту перевезли более 21,5 млн тонн, и за пять лет объем перевозок увеличился на 39%. Рост продолжается и в 2026 году, несмотря на санкции против Ирана. Ситуация на Ближнем Востоке и нестабильность в Красном море подстегивают участников рынка искать альтернативные маршруты. Россия и Индия также развивают два новых направления: - Восточный морской коридор — во Владивостоке планируют создать инфраструктуру для перевалки нефти, СПГ и удобрений в Индию. - Северный морской путь — Индия проявляет интерес к этому маршруту как альтернативе на фоне геополитической напряженност…

Снижение погрузки на РЖД продолжается. В августе 2026 года она составила 90,3 млн тонн, что на 1,2% ниже, чем в августе 2025 года. За 9 месяцев 2026 года РЖД отправили 824,4 млн тонн грузов, что на 0,7% меньше, чем за такой же период прошлого года. При этом отправка грузов в контейнерах увеличилась на 3,9% и составила 86,5 млн тонн.

Заторы в портах Азии могут продлиться почти год. Перегрузка уже не временная проблема из-за тайфунов. По данным Sea-Intelligence, на нормализацию уйдет 7-10 месяцев. Сейчас в пути задержано 8,5% мирового контейнерного флота — это около 3 млн TEU. Это влияет на ставки в Азии, сообщает Drewry: • Шанхай - Лаем-Чабанг: +22%, до $1 609 за 40-футовый контейнер • Шанхай - Джакарта: +12%, до $2 300 Рост цен связан с высокой потребностью перед «Золотой неделей» и ограниченной вместимостью. Основная причина — повторяющиеся тайфуны. Freightos отмечает, что заторы становятся все более серьезными: задержки перераспределяются на транзитные хабы, а нагрузка переходит на другие узлы сети. Sea-Intelligence считает, что к итогам прошлого года вернуться может занять 6-8 месяцев, и проблемы могут сохраня…

Контейнерный рынок России продолжает набирать обороты. За первые восемь месяцев 2026 года он вырос на 6% и составил 4,72 млн TEU, по данным FESCO. - Импорт увеличился на 16% — до 2,03 млн TEU. - Экспорт сократился на 3% — до 1,24 млн TEU. - Внутренние перевозки поднялись на 3,4% — до 1,06 млн TEU. - ЖД транзит остался без значительных изменений — 384 тыс TEU.

Альфа-Форекс: Надежный форекс-дилер ⚡Регистрируйтесь, пополняйте счет и получайте бонусы с Альфа-Форекс. ✅Альфа-Форекс - это низкие спреды, 0% ввод-вывод, широкий выбор инструментов и выгодные условия! 📊А ещё: 41 валютная пара, CFD, MetaTrader 5 бесплатно, низкие спреды и защита депозита! Лицензия ЦБ РФ. Перейти на сайт Финансовые услуги оказывает: ООО «Альфа-Форекс», АО «Альфа-Банк». #реклама alfaforex.ru О рекламодателе