До 2030 года продолжим масштабное обновление подвижного состава
До 2030 года продолжим масштабное обновление подвижного состава В 2027–2029 гг. из бюджета города на это выделим 306,1 млрд рублей. Это позволит приобрести современные электробусы, автобусы, вагоны метро и электропоезда для ЦТУ. ✅ Всего планируется закупить 1,6 тыс. единиц подвижного состава наземного транспорта, около 1 тыс. вагонов метро и порядка 850 вагонов пригородного и межрегионального ж/д транспорта. Продолжим развивать и интегрировать беспилотные технологии в поезда метро и трамваи. 🏭 Заказ Москвы помогает формировать и развивать транспортное машиностроение страны. Предприятия в регионах, производящие комплектующие для современных составов, сохраняют десятки тысяч рабочих мест, развивают технологии и локализуют производство. ✅ Также в следующие три года будем расширять и совершенствовать маршрутную сеть столицы, в том числе в ТиНАО. Для отдалённых районов новых территорий города запустим дополнительные маршруты, к концу 2027 года их количество вырастет до 18. ✅ Продолжим поддержку пригородной маршрутной сети в рамках проекта "Москва — область". На эти цели направим 35,2 млрд рублей. До конца года количество интегрированных пригородных маршрутов увеличится с 60 до 79. ✅ В городе будет появляться всё больше трамваев с системой автономного хода. Кроме того, до конца 2027-го построим два новых участка трамвайной сети: на шоссе Энтузиастов от действующих путей до улицы Сталеваров и на улице Академика Королёва до станции МЦД-3 Останкино. ✅ В Москве активно развиваются такси и каршеринг. Сегодня их парки — одни из самых крупных и молодых в Европе. В 2027 году продолжим поддержку деятельности сервисов, в результате чего будут приобретены новые автомобили. Это поможет обеспечить комфорт и безопасность такси и каршеринга. ✅ Продолжим развитие регулярного речного электротранспорта. На круглогодичные маршруты будут выходить новые электросуда, построенные на Московской верфи.