Уважительная причина или проверка на человечность: что показал бензиновый кризис?
Уважительная причина или проверка на человечность: что показал бензиновый кризис? Друзья, очередь на заправку захотели приравнять к уважительной причине. И знаете, в этот раз я скорее соглашусь, чем поиронизирую. Тут не тот случай, где нужно искать виноватого «начальника» – тут физика логистики и последствия внешнего давления. Но сама новость всё равно обнажает интересный типаж – не руководителей, а обычных работодателей старой закалки, для которых любое опоздание автоматически означает лень или несерьёзность. Знаете таких: человек стоял два часа в очереди на заправке, а ему в лицо говорят «дисциплина есть дисциплина». Вот это уже проблема не системы, а конкретной управленческой черствости – умения не отличать объективные трудности от банального разгильдяйства. Неприятное в такой ситуации – это не сама очередь, а те работодатели, которые готовы наказывать человека за обстоятельства, которые он не может контролировать, просто чтобы показать свою строгость. Хороший руководитель в кризисной ситуации не хватается за штрафы, а трезво разделяет: где реальный форс-мажор, а где отговорка. Плохой руководитель, наоборот, использует любые внешние трудности как повод продемонстрировать власть – неважно, бензин это, погода или сломанный автобус. Дисциплина без здравого смысла превращается в дрессуру, а не в управление. Всё-таки временные трудности не выбирают удобное время появления, а вот реакция начальства на них – вполне себе показатель зрелости управленца. Отбоя не было, борьба продолжается – и сегодня она идёт с той самой управленческой черствостью, которая путает временные внешние трудности с личной безответственностью работника. А как вы считаете: справедливо ли наказывать людей за то, что реально от них не зависит, или дисциплина должна оставаться железной при любых обстоятельствах? УВАРОВ. МАКСИМ И ПУЛЕМЕТ