Наши власти, почувствовав вкус шальных денег, стали буквально нашпиговывать город камер...
Наши власти, почувствовав вкус шальных денег, стали буквально нашпиговывать город камерами видеофиксации. Новый комплекс уже включили на перекрестке улиц Писарева и Семьи Шамшиных. Аппарат фиксирует всё: проезд на красный, заезд за стоп-линию, превышение скорости и нарушение требований знаков. Особое внимание советую обратить на знак «Движение по полосам»: если едете со стороны улицы Каменской, поворот налево запрещен — можно только прямо или направо. Будьте осторожны, иначе штраф прилетит мгновенно. И это только начало: по информации властей, в Новосибирской области планируют ввести в эксплуатацию еще более 50 таких комплексов. Не устану повторять: снижение количества ДТП в регионе связано не с камерами, а с ремонтом дорог, который делает проезд действительно безопасным. Посмотрите на статистику «Чуйского тракта», который до сих пор считается наиболее аварийным из-за узких двухполосных участков. В первом полугодии 2026 года на отрезке от Новосибирска до границы с Алтайским краем зафиксировано около 80–90 ДТП. В то время как на алтайском участке (до Барнаула) за тот же период — всего 50–60 аварий. При этом алтайская трасса четырехполосная и практически без камер, в отличие от нашей. Это еще раз доказывает: камеры в Новосибирской области работают не на безопасность, а на пополнение бюджета. Их ставят даже там, где их быть не должно — на прямых скоростных участках. Когда я был на приеме у министра транспорта НСО, он прямо сетовал, что мэрия «не добрала» пару миллиардов, пока камеры не работали, так как от этих денег напрямую зависит ремонт дорог. Поэтому я с удовольствием езжу по дорогам соседей, где не устаешь от постоянного пиканья радара. В нашем же регионе вождение превращается в постоянный стресс и ожидание, где тебя подловят на этот раз.