Сказка про белого бычка, вернее, про наш многострадальный четвертый мост, продолжается. — 14 июля 2026 г. в 01:25:22.364
Сказка про белого бычка, вернее, про наш многострадальный четвертый мост, продолжается. Помните, как я неоднократно ставил под сомнение уверенные обещания завершить строительство моста в декабре этого года? И вот похоже мои грустные прогнозы оправдываются. Группа «ВИС» подала в Арбитражный суд Новосибирской области, в котором в очередной раз оспаривает пункты 51 и 52 концессионного соглашения строительства моста и просит перенести сроки ввода его в эксплуатацию. Ранее подобный маневр они провели в 2023 году, когда через суд добились сдвига сроков до декабря 2025 года. Однако и этот срок оказался невыполнимым. Тогда компания вновь обратилась в суд и добилась продления до декабря 2026 года. Суд признал уважительными причинами пандемию коронавируса и санкционные ограничения, которые, по мнению стороны концессионера, существенно повлияли на темпы строительства. После этого наш губернатор даже выступил с «жестким» заявлением, якобы теперь срок обязателен к исполнению, а если в очередной раз нарушен, правительство будет предъявлять в очередной раз санкции. Что ж, ждем очередного удовлетворения исковых требований и очередных «жестких» и «решительных» ответов со стороны региональной власти. А на этом фоне появилась информация о том, что сдвигаются и сроки окончания реконструкции Октябрьского моста. По словам директора МКУ «Гормост» Виктора Слепца, даже в ценах 2025 года стоимость работ оценивается в 1,5 миллиарда рублей, а денег таких в городском бюджете нет. Но даже если их найдут, то ремонт возобновится не ранее 2027 года и продлится пару-тройку лет. Мне почему-то кажется, что эти два события связаны между собой. Региональные и муниципальные власти понимают, что суд будет проигран, сроки ввода Николаевского моста в лучшем случае уйдут в 2027 год. А, заботясь о нашем с вами времени, власти обещали, что ремонт моста возможен лишь после полноценного начала работы новой мостовой переправы. Ну не могут они позволить нам мучиться в пробках, когда одновременно и новый мост не запустят, и два соседних моста в ремонтах будут. Вот под этой легендой и переносят сроки ремонта Октябрьского моста. Ну что хочется сказать. Времена идут, городские власти меняются, а региональные власти «учатся» на своих ошибках и «перестраивают» методы контроля за нашими мега-инфраструктурными проектами, но пока не получается. Пока как в басне Ивана Крылова: «А вы, друзья, как ни садитесь, всё в музыканты не годитесь». Что ж. Готовимся еще долго толкаться в пробках на развязках в районе площади Труда и Энергетиков, ну и колотить машины по убитому покрытию Октябрьского моста. P.S. Как-то тревожно становится на этом фоне со сроками запуска «СКИФа». Как бы не сорвали визит к нам в регион Президента России. Наши власти на все способны.