PittStop F1 | Formula 1 | Новости Формулы 1 | Автоспорт
Авто · 13 октября 2026 г.
Marussia: команда, которая доказала, что в Ф1 можно попасть в историю, не выиграв ни од...
Marussia: команда, которая доказала, что в Ф1 можно попасть в историю, не выиграв ни одной гонки Если вы болельщик со стажем, то слово «Marussia» вызывает у вас смешанные чувства. Это как друг, который пришёл на вечеринку без приглашения, просидел в углу три года, а потом ушёл, хлопнув дверью. Но именно такие истории делают Ф1 такой, какой мы её любим. Начало: Virgin и большие обещания В 2010 году ФИА решила, что в Ф1 слишком мало команд, и открыла набор новичков. Среди счастливчиков оказалась британская Manor, которая быстро переименовалась в Virgin Racing — потому что Ричард Брэнсон любит, когда его логотип везде. Тогда всем обещали бюджетный потолок в 50 миллионов, и новички поверили. Наивные. Первый блин вышел комом: топливный бак оказался слишком маленьким, и шасси пришлось переделывать прямо по ходу сезона. Результат — последнее место в Кубке конструкторов. Русский след: от спонсора до владельца Параллельно на машинах появилась надпись «Marussia» — российский производитель спорткаров Николая Фоменко. К концу 2010-го Marussia Motors выкупила контрольный пакет, и команда стала называться Marussia Virgin Racing. А с 31 декабря 2011 года — просто Marussia F1 Team. Под российским флагом. Если вы думали, что «Маруся» — это только про спорткары, то нет. Это ещё и про то, как Фоменко добился, чтобы команда выступала под лицензией России. Вторая российская команда в истории Ф1, между прочим. Пилоты: Чилтон, Пик и Бьянки Состав подобрался колоритный. Макс Чилтон — обеспеченный британец, чей папа, кажется, оплачивал каждый круг. Шарль Пик — француз, который тоже приносил спонсорские деньги. А в 2013-м пришёл Жюль Бьянки — парень из академии Ferrari, который был быстр, но оказался в самой медленной машине пелотона. Именно Бьянки принёс команде первые очки. Монако-2014, девятое место. Для Marussia это был чемпионский триумф. Весь паддок аплодировал. Трагедия в Сузуке А потом случилась Япония. Дождь, желтые флаги, эвакуатор на трассе — и Жюль врезается в грузовик. Тяжёлая черепно-мозговая травма. Он так и не пришёл в сознание. Команда вышла на Гран-при России с одной машиной — из уважения. Финал: банкротство и забвение В октябре 2014-го Marussia ушла под внешнее управление. В ноябре — прекратила существование. Больше 200 человек потеряли работу. Последняя гонка — Сочи, октябрь 2014-го. В 2015-м команда ненадолго воскресла как Manor, но это уже совсем другая история. Итог За всю историю Marussia: 0 побед, 0 поулов, 2 очка. Но если вы спросите любого болельщика Ф1, помнит ли он «Марусю», ответ будет однозначным. Помнит. И Жюля помнит. И это, пожалуй, важнее любых кубков. #F1 #Marussia #JulesBianchi #НиколайФоменко #Формула1