Кольский мост мог стать подводным тоннелем.
Кольский мост мог стать подводным тоннелем. Идею переправы через Кольский залив обсуждали ещё в 1930-х годах. В годы Великой Отечественной войны отсутствие моста создавало серьёзные сложности — технику и людей приходилось перевозить через залив на судах. В конце 1980-х рассматривали необычный вариант — строительство подводного тоннеля с привлечением норвежских специалистов. От проекта отказались из-за высокой стоимости и возражений военных, после чего выбрали строительство моста. Работы начались в 1992 году и проходили в тяжёлых условиях: из-за сложного грунта сваи пришлось заглублять на 80–100 метров. Кольский мост открыли только в 2005 году, спустя десятилетия после первых планов переправы. Подпишись, чтобы не потерять нас
47 просмотров