⚡️ Путешествуем без бензина или почему Беларусь стала раем для электромобилей.
⚡️ Путешествуем без бензина или почему Беларусь стала раем для электромобилей. Если вы являетесь обладателем электрокара и планируете ехать на нем в Беларусь, то вам не о чем беспокоиться. Беларусь официально заняла первое место на постсоветском пространстве по количеству электромобилей на душу населения, чему способствует весьма высокий уровень инфраструктуры для "электрокаров". Местный электропарк уже превысил отметку в 70 тысяч машин и продолжает стремительно расти. Зеленые номера здесь повсюду — от бюджетных «электричек» до премиальных моделей. 🔋 Сеть «Маланка» и супербыстрые хабы Главная фишка страны — государственная зарядная сеть Malanka, которая занимает более половины рынка зарядных устройств страны. А всего в республике работает уже более 2 500 зарядных станций всех операторов. Они стоят буквально везде: на всех ключевых магистралях (особенно на М1), на парковках отелей, гипермаркетов и даже у глухих экотроп. Сейчас сеть активно модернизируют, устанавливая мощные 800-вольтовые супербыстрые хабы, способные зарядить машину за 15–20 минут. 💵 Идеальная экономия для туриста Зарядка в Беларуси стоит копейки из-за профицита собственной энергии от АЭС, а обслуживание электрокара обходится почти в 1,5–2 раза дешевле бензинового авто. Так, стоимость медленной зарядки в РБ составляет около 0,55 BYN за кВт·ч, а быстрой — 0,73 BYN. Цена 100 километров пробега на электромобиле при зарядке в сети Malanka в среднем составляет от 8 до 15 белорусских рублей (BYN). Итоговая сумма зависит от типа используемой станции и расхода энергии конкретного электрокара