Северный речной вокзал
Северный речной вокзал Совсем недавно мэр Москвы объявил о начале реконструкции Северного речного вокзала столицы. Это здание – настоящие украшение столицы, однако не все знают о его существовании, а тем более об истории. Сегодня мы Вам расскажем об этом архитектурном шедевре. Здание Северного речного вокзала было построено в 1937 году, как главное здание комплекса сооружения канала имени Москвы. Вокзал выполнен в величественном стиле сталинского ампира, высота здания со шпилем составляет 75 метров, длина по фасаду 150 метров. Вокзал строился на суше, так как водохранилище на момент строительства еще не было заполнено. Это значительно облегчило задачу рабочим. Архитекторами сооружения был заложен новый принцип строительства речных вокзалов в СССР: длинное здание с центральной башней и устремляющимся ввысь шпилем. Затем по этому принципу возводились вокзалы в других городах страны. Московский вокзал стал первым речным вокзалом страны, при строительство которого было решено отойти от сугубо функционального отхода и уделить внимание красоте, эстетической стороне проекта. Эта постройка стала настоящим символом эпохи становления сталинской Москвы, величие здания подчеркивает, что Москва является портом пяти морей! Если Вы когда-то бывали в Венеции или видели фотографии этого города, то у Вас в голове при взгляде на речной вокзал возникнут определенные мысли. Архитекторы вокзала Алексей Рухлядев и его соавтор Владимир Кринский при работе вдохновлялись мотивами венецианской архитектуры. Говорят, что этот вокзал стилизован под Дворец Вождей в Венеции. Некоторые элементы и правды схожи! Обратите еще внимание на конструкцию строения. Ничего Вам не напоминает? По своей форме вокзал должен напоминать корабль с тремя палубами и трубой по центру (как раз шпиль здания). Интересная задумка! При строительстве вокзала использовались самые лучшие и качественные материалы: тарусский камень, красный гранит, серо-зеленый диорит. Внутреннее наполнения здания было поистине уникальным для тех времен: там были и библиотеки, и парикмахерские, и душевые, и комната врача, и буфет: в общем все, что нужно в повседневной жизни! По сути, это был город в городе, пассажиры могли решить все свои дела, не выходя из здания вокзала.