Всем привет! — 23 сентября 2026 г. в 13:36:30.636
Всем привет! На Мосузле в зоне МЦД что ни день - то пережог КС, причем электричками. Отцы, зацените мои рассуждения на сей счет. "Зимний" пережог из-за наледи не берем. Провод пережигается из-за чего? Из-за высоких токов и низких (или нулевых) скоростей. В отличие от грузовиков и пассов, пригород у платформы останавливается почти всегда точка в точку - длина поездов постоянная, пантографы на одном и том же месте. Т.е. при трогании с места пятно контакта (и повышенной нагрузки) почти всегда на одном и том же месте. Когда электронов было разумное количество - то это было терпимо. А сейчас - электронов стало в районе 150+ пар - все с климатом-кондиционерами, а они жрут как не в себя, особенно в жару; всяко больше, чем отопление в "отнулевую" зиму - движки - более мощные. Таким образом, мы имеем постоянные узкие пятна нагрузки, которые с учетом вышеизложенного, превращаются в пятна перегрузки :) Решение тут кмк простенькое: в районе платформ МЦД делать не два, а ТРИ контактных провода. Или даже не провод, а что-то плоское и широкое. А вне платформ - как обычно. Но это нужно ДЕЛАТЬ. А решение для "вот сейчас" - у машин делать "крест" в разных местах, а не посередине, как сейчас, чтобы пятна контакта сместились. Мнения - ?