Врио главы Дагестана Федор Щукин вместе с главой Минтранса РФ Андреем Никитиным и руков...
Врио главы Дагестана Федор Щукин вместе с главой Минтранса РФ Андреем Никитиным и руководителем Росавтодора Романом Новиковым дал старт строительству Северного обхода Махачкалы. Проект, о котором говорили годами, наконец переходит из презентаций и обещаний в практическую плоскость. Речь идёт о 31,1 км новой дороги севернее города. Проект включает пять транспортных развязок, шесть путепроводов, эстакаду, мост через Канал Октябрьской революции, железнодорожный путепровод, площадки отдыха и скотопрогоны. По данным из открытых источников завершить весь комплекс работ планируется до конца декабря 2028 года. Общая стоимость контрактов из федерального бюджета превышает 25,5 млрд рублей. Если объект действительно будет сдан в заявленные сроки, транзитный транспорт должен уйти с городских улиц, а север Махачкалы — получить серьёзную разгрузку. Для города, который давно задыхается от пробок и хаотичного транспортного потока, это не просто очередная дорога, а стратегический инфраструктурный проект. Причём обход нужен не только Махачкале. Дагестан является одним из ключевых звеньев международного транспортного коридора «Север — Юг», и новая магистраль должна стать частью большой транспортной системы, через которую идут внутренние и международные грузовые потоки. Вместе с обходами Дербента и Хасавюрта проект должен сформировать новый транспортный каркас республики. 25,5 млрд рублей — слишком большая сумма, чтобы через несколько лет снова услышать о переносе сроков. Поэтому теперь главный вопрос для новой власти в республике не в том, умеем ли мы начинать такие проекты, а в том, научимся ли их вовремя заканчивать.