В связи со второй волной топливного кризиса интересно было бы узнать, какие конкретно м...
В связи со второй волной топливного кризиса интересно было бы узнать, какие конкретно меры планирует Правительство Дагестана и профильные министерства — даже не столько для предотвращения кризиса, сколько для смягчения его последствий. Ситуация на рынке становится все более тревожной. По информации Союза предпринимателей Дагестана, доступные объемы топлива сейчас зачастую поступают через посредников, причем на невыгодных для АЗС условиях, а в отдельных случаях — только за наличный расчет. Для владельцев АЗС выбор фактически становится очень непростым: покупать топливо по завышенной цене и затем столкнуться с недовольством земляков либо отказаться от закупок и остановить работу станции. Уже нет топлива на таких крупных АЗС как VNK и ASKO. Закрытие части АЗС может дополнительно усилить дефицит, создать очереди и сильно ударить по пассажирским перевозкам и бизнесу. Вряд ли сейчас в Дагестане есть более срочный и значимый вопрос. Потому что если топливный кризис действительно перейдет во вторую волну, последствия будут ощущать далеко не только автомобилисты. На видео обстановка на одном из АЗС в Каспийске