Это был сентябрь 2018 года. Девушка рассказала, что они обучают частных и коммерческих ...
Это был сентябрь 2018 года. Девушка рассказала, что они обучают частных и коммерческих пилотов. А потом поделилась, что у них целые коммьюнити пилотов, авиадеревни. И связала с одним из них, чтобы показать мне. А уже выйдя за пределы, я поняла, что забыла про телефон, и записала ролик: хочу, чтобы и в России было много-много авиадеревень, и я буду летать. Тогда в первой авиадеревне я увидела, как всё устроено. Какая бизнес-модель использовалась. Впервые летала на маленьком самолёте. Всё было впервые. С тех пор я изучила множество концептов, разрабатывала свои бизнес-модели, пыталась найти ту, что откликнется мне. Вообще-то изучить мне пришлось много чего:): от переговорных стратегий, когнитивных войн, методик вербовки, создания коалиций, системного дизайн мышления, утонченной инженерии, социальной психологии, оперативной, психоанализа, ментального моделирования, боевого НЛП, нейробиологии и это только часть, чтобы понять как я вообще туда попала, и главное как выбраться и это было самым сложным. Что мне это дало? Это позволило мне прожить эти четыре года не разрушаясь, а напротив — укрепляясь. Как там в гарвардской концепции TAM, SAM, SOM и теории ценностей? Вот её и отправим по адресу, и будь что будет. Моя деревня в проекте была совсем маленькая, туристическая и оказалась сильно уязвимой. Мне не стыдно сейчас признаться: когда я её начинала реализовывать, я даже не знала, что такое АОН. Точнее, в общих чертах знала. И знала, что там есть место для двух полос, на которые могут сесть и Орионы, и Cessna. Про Бореи я узнала позднее. А жаль. В этом проекте я выбрала учиться по ходу. Сфера совершенно новая, но для меня интересная. Понимала, что по пути найдутся люди. Меня знакомил Валерий Иванович Борисов, наверное, самый лучший глава района, которого можно было придумать для этого проекта с Ю. В. Нееловым. На тот момент я не знала, что это важнейший человек в этой сфере. Просто от момента звонка было всего 30 минут. Я решила не отказываться, а собраться и добраться до места. И не успела хотя бы почитать. Это был мой стратегический просчёт. Возможно все сложилось бы иначе. Что у меня сейчас? У меня такое состояние покоя снова вернулось, что мне не страшно: примут или нет, буду ли я смешной казаться или нет, потеряю ли я всё или нет. Индифферентно. После такого уровня предательства уже ничего не страшно. За это я благодарна. Это ощущение свободы и оно особенное. Считаю ли я это предательством? Да. Повторное. Дружба одно, а вот отсутствие доверия для более серьезного это стало преградой. Есть ценности которые для меня незыблемы: и пара из них верность и надежность. Качество отношений Это не оправдание. Не жалость. Просто факты. Просто моя история. Просто сейчас я могу об этом написать. Авиадеревня начинается внутри. И, кажется, фундамент уже есть. PS: хорошим вопросом будет, а почему не дистанцировалась сразу? Сама задавала его регулярно. И здесь не один фактор. Но ключевой, я долго не знала как это сделать правильно. Пока не поняла, после ... Почему не пошла в команду, если считала. Похоже это был кейс глупости. Но обоюдной... Это хороший кейс. Наверное чтобы не быть рафинированной такое испытание тоже стоит пройти. Если хочешь что то серьезней сделать. Мне долго было страшно. Это правда. А еще я пересмотрела Гарвардский курс лекций "Справедливость" #мояистория #авиадеревня