👍 Эксклюзивный показ ещё одного тяжа Сборной наций, который совсем скоро отправится на...
👍 Эксклюзивный показ ещё одного тяжа Сборной наций, который совсем скоро отправится на первые внутренние тесты! ⬇️ 🪮 Планируемые особенности машины: ➕ Система дозарядки на 3 снаряда, ➕ Хорошая подвижность, ➕ Комфортные УВН. 2️⃣ Экипаж машины: • Механик-водитель в корпусе слева-спереди, • Радист в корпусе справа-спереди, • Наводчик в башне слева, • Командир в башне слева-сзади, • Заряжающий в башне справа. ㅤ 🔰 Историческая справка: В 1951 году началось военно-техническое сотрудничество между Югославией и США, включавшее в себя в том числе поставку вооружений и военной техники американского производства. Это сотрудничество непосредственно повлияло на проектирование перспективных югославских танков, в конструкции которых стали использоваться американские комплектующие: пулемёты, прицелы, смотровые приборы и отчасти двигатели. Одним из таких перспективных танков, подразумевавших широкое использование американских компонентов, был проект тяжёлого танка M-494. По аналогии с американскими танками того периода, в конструкции корпуса M-494 предполагалось использование крупных литых броневых деталей. При создании танка приоритетом являлось сочетание высокой подвижности и относительно небольшой боевой массы. Танк планировалось вооружить американской нарезной 90-мм пушкой М-41 либо 105-мм пушкой М-57, а основой его силовой установки должен был стать карбюраторный двигатель Continental AV-1790-2Y. Однако по ряду причин проект танка М-494 так и остался на бумаге.