Перевозчики уже остались в трусах. Но лизинговые компании настойчиво просят раздеться е...
Перевозчики уже остались в трусах. Но лизинговые компании настойчиво просят раздеться ещё немного. В российском лизинге существует замечательная традиция - финансовый стриптиз. Прежде чем получить тягач, предприниматель обязан раздеться перед кредитным комитетом до последней копейки. Бухгалтерская отчётность, банковские выписки, налоговые декларации, обороты, имущество, задолженности, поручительства. Покажите всё. И желательно докажите, что ближайшие пять лет будете исправно платить независимо от состояния экономики. Но возникла небольшая техническая проблема. Перевозчики уже разделись. Причём без помощи лизинговых компаний. Тарифы на грузоперевозки съели прибыль, растущие расходы - оборотные средства, а лизинговые платежи доели остатки финансовой устойчивости. И вот перед кредитным комитетом стоит перевозчик в семейных трусах. — Покажите вашу финансовую устойчивость. — Так вот же она. На последней резинке держится. — А почему снизилась прибыль? — Потому что тарифы не покрывают расходы. — А вы пробовали повысить тарифы? — Конечно. Грузовладелец предложил поискать другого заказчика. — Понятно. Тогда предоставьте прогноз денежных потоков на пять лет. — А можно мне сначала прогноз ставок на грузоперевозки хотя бы на следующий месяц? Впрочем, кредитный комитет интересуют совершенно другие показатели. Коэффициенты, ликвидность, долговая нагрузка, обеспечение. В Excel всё должно сходиться. А то, что за окном грузовики уже увозят эвакуаторами на стоянки изъятой техники, - это, вероятно, временные трудности отдельных клиентов. Потом лизинговые компании удивляются росту просрочки, изъятиям, переполненным стокам и необходимости продавать технику с дисконтом. И обнаруживают, что финансовые проблемы перевозчиков каким-то загадочным образом превратились в убытки самих лизингодателей. Хотя для понимания происходящего необязательно изучать тысячи страниц бухгалтерской отчётности. Иногда достаточно посчитать экономику одного автопоезда: стоимость километра, реальный тариф и остаток после обязательных платежей. Главная особенность российского финансового стриптиза - перевозчик уже стоит в трусах, а лизинговая компания всё ещё требует подтвердить наличие штанов. И самое удивительное - всерьёз рассчитывает найти их в очередной банковской выписке. Подписывайтесь на канал Лизинг и экономика для перевозчиков - в MAX
Канал в каталоге Максиметера
1 120 подписчиков · Бизнес