Легенда тяжелого машиностроения
Легенда тяжелого машиностроения Ижорский завод Всё началось в 1710 году, когда по распоряжению Александра Меншикова на реке Ижоре возвели плотину и водяную пильную мельницу для распиловки леса на строительство кораблей. В 1719 году Пётр I распорядился перенести мельницу на новое место, и в 1722 году началось строительство на том месте, где завод находится и сегодня. Первоначально предприятие называлось «Адмиралтейские Ижорские заводы» и было государственным. Со временем производство расширялось: появились железные, медные, якорные и молотовые мастерские. В XIX веке завод стал основным поставщиком брони для российского флота и береговых укреплений. Здесь впервые в России изготовили землечерпалку с паровой машиной, колёсный пароход «Скорый» (1818), паровую машину для парохода «Геркулес» (1832). В годы Великой Отечественной войны из рабочих завода был сформирован Ижорский батальон, который в составе Красной Армии оборонял Ленинград. Сам завод производил корпуса танков, бронеавтомобили, боеприпасы и бронеколпаки для ДОТов. После войны предприятие реконструировали, освоили выпуск автоматизированных прокатных станов и энергетического оборудования. В 1992 году завод акционировали, а в 1998 году он вошёл в состав корпорации «Объединённые машиностроительные заводы» (Группа ОМЗ). С июля 2025 года ПАО «Ижорские заводы» находится в процессе ликвидации. Производство на площадке остановлено с 2022 года. г. Санкт-Петербург, Колпино 1710г. Кладовая ОТК