⛵ Суэцкий канал: стройка, которая обошлась в тысячи жизней рабочих
⛵ Суэцкий канал: стройка, которая обошлась в тысячи жизней рабочих Строительство Суэцкого канала, соединившего Средиземное и Красное моря через территорию Египта, велось с 1859 по 1869 год под руководством французского дипломата и инженера Фердинанда де Лессепса — искусственный водный путь длиной около 164 километров кардинально сократил морской маршрут между Европой и Азией, избавив суда от долгого пути вокруг всей Африки. На начальном этапе строительства египетские власти по требованию Франции предоставляли принудительный труд местных крестьян-феллахов в порядке трудовой повинности — практика, вызвавшая международное осуждение и приведшая к её отмене в 1864 году под давлением, в частности, британской стороны, после чего строительство продолжили уже наёмные рабочие с использованием паровой землеройной техники. Историки расходятся в точных оценках числа погибших при строительстве от болезней, тяжёлых условий труда и несчастных случаев — называются цифры от нескольких тысяч до более чем ста тысяч человек, что делает канал одним из самых человечески дорогостоящих инженерных проектов XIX века. На заметку: несмотря на колоссальные затраты, уже спустя несколько лет после открытия Египет оказался в тяжёлом финансовом кризисе и был вынужден продать свою долю акций канала Великобритании — сделку, которая на десятилетия усилила британское влияние в регионе.