Валерия Минина. Командир воздушного судна в Арктике

Дорогие жители Архангельска, если вы давно хотели встретиться — эта новость для вас ✨ 8 октября в 18:30 жду вас в Архангельской областной научной библиотеке им. Н. А. Добролюбова. Там проходит цикл вечеров «Светлые люди», и на этот раз в гости приду я. Расскажу, как я к своей мечте пришла)  Приходите, поболтаем! Кстати, все гости могут поучаствовать в конкурсе на самый интересный вопрос. Его выберу я сама, и победителя ждёт сюрприз 🎁 📍 Место встречи — отдел библиотечного обслуживания, 1 этаж Добролюбовки.  Увидимся там! ✈️

+6

Вы знаете, как часто рассказ о своем дне я начинаю со слов: «Сегодня я на дежурстве». Давайте расскажу подробнее, как же оно проходит👩🏼‍✈️ Кстати, первые 2 фото — это 8 марта этого года, и меня вызвали в рейс✈️ Сразу оговорюсь, что пока, к сожалению, пассажирские рейсы мы не выполняем. Я сильно по ним скучаю, но сейчас весь самолётный ресурс мы отдаем под санитарные рейсы. Это намного важнее, и наша авиакомпания расставила приоритеты именно так. Так вот. Дежурство/резерв — это тот день, когда мы сидим на телефоне и ждём вызова на санитарный рейс, где требуется срочная медицинская помощь и транспортировка одного или нескольких тяжелобольных из труднодоступных районов или, к примеру, в Центральный ожоговый центр России. Нас могут вызвать, а могут и не вызвать. Это зависит от срочности …

Будни пилота — это не только небо. Это обязательно спорт, режим и забота о себе. Об этом и не только поговорили в подкасте «Гибкий ЗОЖ» с Ксенией Шойгу! Затронули много интересных тем, от восстановления после нагрузок до гимнастики и работы с детьми) И, конечно, я раскрыла разные тонкости работы КВС 😉 Спасибо Ксении за живую и интересную беседу. Полная версия доступна здесь. Приятного просмотра, буду рада вашим мыслям в комментариях!

+8

Кто, если не мы? Часто мне задают вопросы, не хотела бы я освоить другой тип, не хотела бы я перейти в другую авиакомпанию, а когда на Боинг или Эйрбас, а когда, а почему, а как?.. Мой ответ всегда один: «Меня всё устраивает (зарплату только хотелось бы побольше)), мне комфортно здесь и сейчас. Всему своё время».  Я говорю так ВСЕГДА, потому что на душе у меня именно такие чувства. Но могу ответить и более развернуто.  Я работаю на Севере, в Арктике. Мы делаем большую работу и большое дело! Мы летаем в труднодоступные местности, выполняя одну из самых тяжелых работ. Работаем как санитарная авиация и перевозим тяжелобольных. Летаем в сложных метеоусловиях на постоянной основе.  И мне это НРАВИТСЯ! Я это люблю! Я люблю Север, я люблю свою работу здесь, я люблю здешних, северных людей!  …

+2

Я снова на учебе. Как все знают, пилоты учатся всегда! Наши знания нужно поддерживать, обновлять и освежать регулярно👩🏼‍✈️🧑🏻‍✈️ На протяжении всего года мы учимся. К примеру, в ноябре у нас — КПК (курсы повышения квалификации). Они включают в себя повторение таких дисциплин, как аэродинамика, метеорология, навигация и так далее. В декабре — CRM (человеческий фактор), в феврале — АБ (авиационная безопасность), и так далее… Весь год расписан не только на полёты, но и на учёбу. У каждого обучения есть свой срок годности, и без действующих документов об их прохождении мы не имеем права летать ✈️ Помимо этого у нас есть обязательная сезонная учеба и подготовка к ВЛП и к ОЗП (весенне-летнему и осенне-зимнему периодам). Но и это не всё! Раз в полгода мы дополнительно проходим тренажёрн…

+7

Вернемся в 1 сентября 🍁Полетели со мной в Питер!  Рейс был не пассажирский, а санитарный — когда мы перевозим тяжелобольных. Вчера везли совсем маленькую крошечку в спецбоксе на лечение в Санкт-Петербург. В такие моменты всегда думаешь: дай Бог всем деткам и всем взрослым здоровья 🙏🏻 В Архангельске погода вчера была, мягко сказать, так себе. То дождь, то морось, низкая облачность, плохая видимость, холодно… После взлета минут 20 мы шли в слоистой облачности, стараясь пробиться к солнцу. Наконец мы заняли самый высокий, максимальный разрешённый для нас 140 эшелон — это примерно 4200 метров. И ура, мы пробились, и нам светило солнце до самого Питера ☀️  Ну а в Питере погода была прекрасная как никогда. Тепло, солнце, более-менее спокойный ветер, в общем, благодать) Приземлились, выгруз…