5 августа 1913 года в Санкт-Петербурге состоялся исторический первый полёт "Русского ви...
5 августа 1913 года в Санкт-Петербурге состоялся исторический первый полёт "Русского витязя" – первого в мире многомоторного и крупнейшего на тот момент самолёта. Это был биплан конструкции Игоря Сикорского, созданный на петербургском отделении Русско-Балтийского завода. Его размах крыльев составлял 27 метров, длина – 20 метров, а полётный вес – 4,2 тонны. Оснащённый четырьмя двигателями мощностью по 100 лошадиных сил, установленными вдоль передней кромки нижнего крыла (эта схема стала классической для многомоторной авиации), аэроплан-гигант пилотировал сам Сикорский. "Русский витязь" стал первым в истории авиации четырёхмоторным самолётом. Созданный Игорем Сикорским, он установил несколько мировых рекордов и сразу же привлёк внимание мировой прессы. Император Николай II лично посетил демонстрацию самолёта и был восхищён увиденным. Эта многомоторная машина поражала воображение современников и оставила значительный след в истории отечественной и мировой авиации. Несмотря на недолгую историю, "Русский витязь" проложил путь в небо для других четырёхмоторных самолётов, став основоположником всей тяжелой и стратегической авиации. Развитием его идей стал построенный в октябре 1913 года четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик "Илья Муромец". #Реутов #ИсторияРоссии #Память #Успех_V_единствепоколений #ГлабайДБ